隨著公司的發(fā)展,他現在是鎂和鋁合金壓鑄生產、技術研發(fā)和產品應用領域的行業(yè)領導者。
近年來,人們對汽車零部件減重的要求越來越高,特別是汽車零部件的減重、燃油效率和排放的降低,但駕駛安全性和舒適性的提高是需要的,鎂合金材料的使用符合這一發(fā)展趨勢。
鎂合金性能的提高和壓鑄技術的顯著進步,大大增加了壓鑄合金汽車零部件的使用量。
鎂合金壓鑄材料取得了突破性進展。
約束膨脹的元素主要在加工面上,鎂合金壓鑄精加工是整個板材加工特別薄弱,產量小,供不應求。
目前,東莞市鎂合金塑料加工產品也限制其計劃使用。
在使用方面,各個領域要求的獨立鎂合金商標很少,乘用車和卡車的高性能鎂合金板材不足,傳播速度慢。
卓越的進步。
關于鎂合金壓鑄未來路徑的統(tǒng)計數據,鎂合金行業(yè)的工業(yè)發(fā)展更加注重利潤和質量制造轉型:導致質量數據的制造流程滲透到模具公司的設計、制造和反饋制造中, 整合企業(yè)信息流、資金流、物流實現利潤、質量垂直整合框架下的質量控制實現價值效率,通過小型化、知識化、鎂合金壓鑄專業(yè)化軟件技術提升硬件設備應用價值, 通過共享客戶數據和管理,提高資源效率、運營效率和研發(fā)效率,實現增值效率。